Les rouleaux et les soudures du cadre du rouleau de soudage sont ronds, tous les rouleaux sont identiques et les axes sont parallèles. La fonction de la soudure automatique du pignon est de souder la pression, et c’est aussi la force de réaction du pignon de laminage à la soudure, ce que nous appelons la force circonférentielle. Autrement dit, si la soudure est tournée autour de son axe, son axe ne se déplacera pas de haut en bas.
S’il y a des dommages graves au support de rouleau, par exemple, il y aura une petite erreur lors du soudage du support de rouleau, la forme et la taille de la soudure sont différentes ou la forme est irrégulière, alors les rouleaux avant et arrière seront très différents, plus bas et plus bas, l’arbre de rouleau et la soudure. L’axe ne se plie pas. De cette façon, le pignon automatique et le pignon entraîné de la soudure se battent pour former le mouvement de haut en bas de l’arbre.
Si le nombre de rouleaux déviés au même angle est plus grand, la vitesse de déplacement vers le haut et vers le bas de l’arbre de soudure sera de plus en plus rapide. Il y a aussi un point focal sur les côtés gauche et droit de la soudure, qui modifie également la vitesse de l’arbre. Si les axes du cadre du rouleau de soudage sont dans le même plan, la distance entre les rouleaux n’a aucun effet sur la vitesse de déplacement vers le haut et vers le bas de l’arbre. Par conséquent, s’il y a une petite erreur dans le placement du ralenti, ce ne sera pas possible. Parfois, lorsque le support de rouleau de soudage fonctionne, un mouvement axial se produit, ce qui indique qu’il y a une activité hélicoïdale pendant le processus de soudage.
Tout d’abord, tournez la rotation à gauche dans le cadre du rouleau de soudage à la rotation à droite, et vice versa, la même rotation droite à la rotation gauche, jusqu’à ce que la soudure ne se comporte plus comme une spirale, alors soyez prudent lors du remplacement. Il existe plusieurs mécanismes pour mettre en œuvre efficacement la conversion ci-dessus. L’un est la disposition auto-élévatrice. Cette tension de disposition est efficace pour soulever les rouleaux de sorte que la soudure aura un poids propre variant axialement. En fait, le but de la déviation est de décaler le cadre du rouleau de soudage le long de la ligne médiane, de sorte que la translation est en fait une ligne de degré de mouvement vertical le long de l’axe de l’axe de soudage.
Si nous voulons que le positionneur de soudage soit capable d’effectuer une régulation de vitesse en continu, nous avons deux méthodes. Le premier est le débogage DC, mais ce n’est pas très bon. À l’heure actuelle, de nombreux fabricants ne choisiront pas cette méthode, et l’autre méthode est le débogage d’échange. . Inversement, les échecs se produiront moins fréquemment dans le débogage de swap.