1. Aucun gaz ne passe à travers pendant l’allumage.
Lors de l’utilisation du bouton « Test Fire », une flamme nue peut être utilisée pour effectuer un tir d’essai à la sortie de l’allumeur afin de confirmer s’il y a du gaz qui passe à travers lors de l’allumage.
Si aucun gaz ne passe, vérifiez la carte de commande principale et le voyant de l’électrovanne conformément à la méthode d’inspection et d’élimination des défauts du circuit de gaz. Si les voyants lumineux de la carte de commande principale et de l’électrovanne sont normaux et qu’il n’y a pas de blocage de la vanne, il est possible que le petit trou de la buse de gaz sur l’allumeur soit bloqué. La façon de confirmer le diagnostic est de desserrer l’écrou sous le bouton de réglage de l’allumeur, de mettre le bouton dans l’eau et de voir s’il y a du gaz qui le traverse lorsqu’il est allumé. S’il y a du gaz ici et qu’il n’y a pas de gaz là où l’allumeur crache, la buse de gaz doit être bloquée. Le trou de la buse de gaz est très petit, Ф0.4mm. La méthode de traitement consiste à utiliser une main de ferraille avec une lame de scie à métaux pour broyer une pointe mince, puis à l’utiliser pour redresser le petit trou.
2. La commande d’allumage est correcte.
Vérifiez s’il y a une accumulation de carbone sur la bougie d’allumage, si elle existe, elle ne s’enflammera pas non plus et elle doit être nettoyée. Ensuite, vérifiez le boîtier haute tension connecté à la bougie d’allumage, ainsi que leur interconnexion et leur fiche de connexion. Appliquez DC3V (deux batteries ordinaires) à l’extrémité d’entrée du boîtier haute tension, une décharge d’étincelle doit être générée entre les deux lignes de sortie du boîtier haute tension (la distance entre les deux lignes est de 2 à 10 mm), sinon le boîtier haute tension sera endommagé.
3. Il y a du gaz qui passe pendant l’allumage et la bougie d’allumage fonctionne normalement, mais elle ne peut toujours pas être allumée.
La principale raison de ce phénomène est que la concentration est trop élevée et que la concentration de gaz ne convient pas, et le phénomène qui ne peut pas être enflammé se produit normalement, en particulier pour les gaz tels que l’acétylène et le propane. concentration de gaz à résoudre.
4. La bougie d’allumage ne fonctionne pas lors de l’allumage.
Pendant le processus d’allumage, il y aura des étincelles évidentes entre la bougie d’allumage et l’allumeur, qui peuvent être clairement vues, et il y a des décharges d’étincelles évidentes qui peuvent être entendues.